▶ প্রথমত, তাপমাত্রা কম, সিলিন্ডারে ডিজেল দহনের অবস্থার অবনতি হয়, জ্বালানীর পরমাণুকরণ খারাপ হয়, ইগনিশনের পরে দহন সময় বৃদ্ধি পায়, ইঞ্জিনটি রুক্ষভাবে কাজ করা সহজ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং, পিস্টন রিং এবং অন্যান্য অংশগুলির ক্ষতিকে বাড়িয়ে তোলে , শক্তি এবং অর্থনীতি হ্রাস.
▶ দ্বিতীয়ত, দহনের পরে জলীয় বাষ্প সিলিন্ডারের দেয়ালে ঘনীভূত করা সহজ, যার ফলে ধাতব ক্ষয় হয়।
▶ তৃতীয়ত, পোড়া না হওয়া ডিজেল ইঞ্জিনের তেলকে পাতলা করতে পারে এবং তৈলাক্তকরণকে খারাপ করতে পারে।
▶ চতুর্থ, অসম্পূর্ণ জ্বালানী জ্বলনের কারণে কলয়েড তৈরি হয়, যাতে পিস্টন রিংটি পিস্টনের রিং খাঁজে আটকে যায়, ভালভ আটকে যায় এবং কম্প্রেশনের শেষে সিলিন্ডারে চাপ কমে যায়।
▶ পঞ্চম, জলের তাপমাত্রা খুব কম, তেলের তাপমাত্রাও কম, তেল ঘন হয়, তরলতা খারাপ হয়ে যায় এবং তেল পাম্পে তেল কম থাকে, ফলে অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহ হয়।উপরন্তু, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স ছোট হয়ে যায় এবং তৈলাক্তকরণ দুর্বল হয়।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-13-2021
