ডিজেল জেনারেটর সেটগুলি হঠাৎ স্থবির হয়ে পড়ে, ইউনিটের আউটপুট দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে, উত্পাদন প্রক্রিয়াকে মারাত্মকভাবে বিলম্বিত করবে, বিশাল অর্থনৈতিক ক্ষতি আনবে, তাই ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির হঠাৎ স্থবিরতার কারণ কী?
প্রকৃতপক্ষে, বিভিন্ন ঘটনার উপর নির্ভর করে স্থবির হওয়ার কারণগুলি ভিন্ন।
- ঘটমান বিষয়-
যখন স্বয়ংক্রিয় ফ্লেমআউট ঘটে, গতি ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং ডিজেল জেনারেটর সেট অপারেশন এবং নিষ্কাশন ধোঁয়ার রঙের শব্দে কোনও অস্বাভাবিক ঘটনা নেই।
- কারণ -
প্রধান কারণ হল যে ট্যাঙ্কের ভিতরে ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করা হয়, সম্ভবত জ্বালানী ট্যাঙ্কের সুইচ খোলে, বা জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভেন্ট, ফুয়েল ফিল্টার, জ্বালানী পাম্প অবরুদ্ধ হয়;বা তেল সার্কিট বাতাসে সিল করা হয় না, যার ফলে "গ্যাস প্রতিরোধ" হয় (ফ্লেমআউটের আগে অস্থির গতির ঘটনা সহ)।
- সমাধান-
এই সময়, নিম্ন চাপের জ্বালানী লাইন পরীক্ষা করুন।প্রথমে, ফুয়েল ট্যাঙ্ক, ফিল্টার, ফুয়েল ট্যাঙ্কের সুইচ, ফুয়েল পাম্প ব্লক করা, তেলের অভাব বা সুইচ খোলা নেই ইত্যাদি পরীক্ষা করে দেখুন। আপনি ইনজেকশন পাম্পের এয়ার স্ক্রু ঢিলা করতে পারেন, ফুয়েল পাম্পের বোতাম টিপুন, পর্যবেক্ষণ করুন ব্লিডার স্ক্রুতে তেলের প্রবাহ।যদি কোন তেল প্রবাহিত না হয়, তেল সার্কিট অবরুদ্ধ হয়;যদি তেলের ভিতরে বুদবুদ থাকে তবে বায়ু তেল সার্কিটের ভিতরে প্রবেশ করে এবং এটি পরীক্ষা করা উচিত এবং বিভাগ দ্বারা বিভাগ বাদ দেওয়া উচিত।
- ঘটমান বিষয়-
ক্রমাগত অনিয়মিত অপারেশন এবং অস্বাভাবিক নকিং শব্দ যখন স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন ঘটে।
- কারণ -
প্রধান কারণ হল পিস্টন পিনটি ভেঙে গেছে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ভেঙে গেছে, সংযোগকারী রডের বোল্টটি ভেঙে গেছে বা আলগা হয়ে গেছে, ভালভ স্প্রিং, ভালভ লকিং পিস বন্ধ রয়েছে, ভালভ রড বা ভালভ স্প্রিং ভেঙে গেছে, যার ফলে ভালভ পড়ে যায় বন্ধ, ইত্যাদি
- সমাধান-
একবার অপারেশন চলাকালীন ডিজেল জেনারেটর সেটে এই ঘটনাটি পাওয়া গেলে, বড় যান্ত্রিক দুর্ঘটনা এড়াতে পরিদর্শনের জন্য এটি অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত এবং একটি ব্যাপক পরিদর্শনের জন্য পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্টে পাঠানো উচিত।
- ঘটমান বিষয়-
স্বয়ংক্রিয় ইগনিশনের আগে কোনও অস্বাভাবিকতা নেই, তবে এটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়।
- কারণ -
এর প্রধান কারণ হল প্লাঙ্গার বা ইনজেক্টর নিডেল ভালভ জ্যাম হয়ে গেছে, প্লাঙ্গার স্প্রিং বা প্রেসার স্প্রিং ভেঙ্গে গেছে, ইনজেকশন পাম্প কন্ট্রোল রড এবং এর সংযুক্ত পিন পড়ে গেছে, ইনজেকশন পাম্প ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং সক্রিয় ডিস্ক ফিক্সড বোল্ট আলগা হয়ে যাওয়ার পরে, ড্রাইভ শ্যাফ্ট বা সক্রিয় ডিস্ক স্লাইডিং, যাতে ড্রাইভ শ্যাফ্ট ইনজেকশন পাম্পকে কাজ করতে না পারে সে কারণে শ্যাফ্টের চাবিটি ফ্ল্যাট হয়।
- সমাধান-
অপারেশন চলাকালীন ডিজেল জেনারেটর সেটে এই ঘটনাটি পাওয়া গেলে, বড় যান্ত্রিক দুর্ঘটনা এড়াতে পরিদর্শনের জন্য এটি অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত এবং একটি ব্যাপক পরিদর্শনের জন্য পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্টগুলিতে পাঠানো উচিত।
- ঘটমান বিষয়-
যখন ডিজেল জেনারেটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়, গতি ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, অপারেশনটি অস্থির হবে এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া বের হবে।
- কারণ -
এর প্রধান কারণ হল ডিজেলের ভিতরে পানি থাকা, সিলিন্ডারের গ্যাসকেটের ক্ষতি বা স্বয়ংক্রিয় ডিকম্প্রেশনের ক্ষতি ইত্যাদি।
- সমাধান-
সিলিন্ডার গ্যাসকেট অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং ডিকম্প্রেশন মেকানিজম অবশ্যই সামঞ্জস্য করতে হবে।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-০৮-২০২২
